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修理事例  before&after


ホンダ ヴェゼル 修理動画です。

トヨタ C-HR フロントフェンダーの修理事例です。

フロントフェンダーの傷の修理です。
傷の範囲はわずかですか下地まで達している傷でしたので磨きだけでは消えません。
新車購入後間もないお車で修理しておきたいとの事でしたので、塗装のご依頼でした。
黒いモール部分には傷がなかったのでが幸いです。モールは素材そのままで塗装がされていませんので、傷があった場合には交換になってしまいます。
フェンダー周辺部の部品は脱着し、ベストと考えられる状態にしてから塗装をさせて頂いています。

トヨタ ヴェルファイア スライドドア・クォーターパネル・Frバンパーの修理事例です。

スライドドアとクォーターパネル(リヤフェンダー)の傷・ヘコミ修理修理と、合わせてフロントバンパーの修理をご依頼頂きました。
フロントバンパーは変形箇所や全体的に小キズも多かったので、バンパーを取外し他の傷も含めて一本塗りでの修理です。
このクラスのお車ですとバンパー新品交換よりも修理の方がお安く済みます。
しかし、車種によっては右側左側あちこちに傷がある場合に修理するよりも交換した方がお安くなるケースもございますのでその際は新品交換もご提案させて頂いております。

ホンダ モビリオスパイクの修理事例です。

クォーターパネル(リヤフェンダー)のヘコミ修理ですが、傷はありませんがじんわりと押し込まれてしまっている様子です。
よくよく見ないと気付かないかもしれません。
お客様はいつこの様になったのか心当たりが無いそうでしたが、ここの修理と合わせてヘッドライトのレンズリフォームのご依頼でした。

トヨタ アルファードのヘッドライトレンズリフォーム事例です。

気になるヘッドライトの黄ばみを綺麗にしたいとの事でご依頼頂きました。
写真ではお伝えしにくいですが施工後を実際にご覧頂くと、みなさんビックリする程綺麗になります。
表面に塗られているハードコーティングを削り取ってしまいますので、擦り傷程度であれば一緒に消してしまう事が可能です。
しかし、ヘッドライトの素材自体にライトの熱や紫外線による劣化によってクラック(ヒビ割れ)が入っている場合は、クラックはそのまま残ってしまいますのでご理解を頂いております。

トヨタ プリウス フロントバンパー(部分補修)の修理事例です。

フロントバンパー下側の傷の修理です。
ヘコミや変形もありませんでしたので、お客様と相談の上部分補修で対応させて頂きました。
部分補修はバンパーの取付け状態で行い、塗装の範囲も限定させて頂きますので修理費用が抑えられます。
しかし、作業を限定して行う分デメリット的な事もございますのでご理解の上での作業となります。
お客様は自動車板金塗装業の経験者様との事で、詳しく説明するまでもなく見積りから即決でご依頼頂きました。

マツダ ロードスター Frバンパー・フェンダー修理&
ヘッドライトレンズリフォームの事例です。

フロントバンパーには割れた箇所があり、フロントフェンダーはヘコミと共に内側に押されてしまっている状態でした。
合わせてヘッドライトのレンズリフォームのご依頼です。
細部も丁寧に仕上げさせて頂きました。

アルファロメオ ミト ロッカーパネル修理事例です

下側から突き上げられて大きく変形してしまっています。
本来であればパネル交換となってしまう損傷ではありますが、交換となるとボルトでは留まっていない所ですので簡単にはいかず、パネルを切り取って溶接しなければならない作業となります。
それに伴い周辺部の部品、バンパー・ライト・フロントフェンダー・ドアの脱着も必要となり、費用も掛かります。
お客様は実費での修理で費用面を優先され、交換よりは修理代金を抑えられる板金修理を選択されました。
費用を抑えて板金修理と言えども、手抜きはせず鉄板から形を元に近い状態まで復元します。
仕上りを見てお客様には大変喜んで頂けました。

スズキ ワゴンRの修理事例です。

お車を購入して間もないそうですが、身に覚えのない凹みがボンネットに出来ていたとの事でした。買ったばかりの車に凹みが出来ているのに気付いてしまったら悲しいですよね。
大きさとしてはわずかな凹みでしたが、
パテで埋めるのではなく丁寧にしっかり板金修理
させていただきました。

トヨタ プリウスαの修理事例です。

リヤドアの後ろの部分のパネルは傷や凹みどころではなく鉄板が裂けて開いてしまっていました。
裂けた部分は
綺麗に溶接して板金修理で対応。
リヤバンパーの傷も修理塗装を行いました。

トヨタ ノアの板金修理事例です。

クォーターパネル(リヤフェンダー)は大きく凹み、周辺部にも歪みが出てしまっています。
バンパー・テールランプにも損傷があり、保険を使っての修理です。
通常ですとクォーターパネル交換となるのですが、全て新品部品での交換ですと車両保険の支払い限度額を超えてしまい不足分が実費での負担となってしまいます。

お客様からは支払われる保険金の中でなんとか修理出来ないかとのご要望でしたので、
テールランプはリサイクル品にて交換して他の部分は板金修理での対応
となりました。

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